GEOS Snow Line 560: когда снега во дворе становится слишком много

Уборка снега на длинной подъездной дорожке или просторной площадке требует немало времени, особенно если сугробы слежались. Для таких работ используют самоходные снегоуборщики с металлическим шнеком. GEOS Snow Line 560 оснащен бензиновым двигателем мощностью 5,5 л.с. Ширина захвата составляет 56 см, поэтому техника подходит как для дорожек, так и для открытых участков. Снег собирается ковшом, перерабатывается двухступенчатым механизмом и выбрасывается через поворотный желоб.

Двигатель и привод 

Снегоуборщик GEOS Snow Line 560 работает от четырехтактного двигателя объемом 163 куб. см. Топливный бак рассчитан на 3 л бензина. Для передвижения предусмотрены шесть передних и две задние передачи, которые переключаются с панели управления. Низкая скорость подходит для плотного снега, а более высокая - для относительно ровных участков с небольшой толщиной покрова. Двигатель запускается вручную с помощью стартера.

Шнек и выброс снега

Высота ковша GEOS Snow Line 560 составляет 51 см. Внутри расположен металлический зубчатый шнек, который захватывает снег и направляет его к выбрасывающему механизму. Двухступенчатая система позволяет работать с рыхлыми и слежавшимися снежными массами. Максимальная дальность выброса достигает 12 м, но фактическое расстояние зависит от плотности и влажности снега. Направление выброса регулируется с помощью желоба.

Колеса и управление

Снегоуборщик передвигается на колесах с выраженным протектором. Самоходный привод уменьшает усилие, необходимое для перемещения техники по очищаемой территории. Для прохода между постройками или вдоль забора ширина ковша имеет особое значение, поскольку определяет необходимое свободное пространство. Управление движением и работой шнека осуществляется отдельными рычагами. При разворотах и движении задним ходом следует учитывать габариты корпуса и положение выпускного желоба.

Обслуживание и хранение

После уборки с ковша, шнека и желоба удаляют оставшийся снег, пока он не превратился в лед. Особое внимание уделяют состоянию металлических деталей и креплению шнека. Редуктор имеет обслуживаемую конструкцию, поэтому его проверяют в соответствии с инструкцией. Для двигателя предусмотрены обычные операции обслуживания четырехтактной бензиновой техники, включая контроль уровня масла. Перед длительным хранением очищают корпус и подготавливают топливную систему по рекомендациям производителя.